Прихований чіп Tesla розкрито: шокуючий тест, який доводить, що Cybertruck перевершує Model Y.

Тест фальшивої стіни Tesla виявляє вражаючий розрив — нове обладнання перевершує старе, а Cybertruck перевершує Model Y

Вражаючий експеримент із “фальшивою стіною” показує потужність чіпа наступного покоління Tesla, оскільки Cybertruck зупинився, а Model Y мчав уперед — дізнайтеся, що змінилося у 2025 році.

Що трапляється, коли ви створюєте оптичну ілюзію таку реальну, що навіть деякі з найрозумніших автомобілів у світі не можуть розрізнити фантазію від факту? У тепер уже вірусному експерименті з “фальшивою стіною” творець YouTube Кайл Пол поставив собі таке питання — протиставивши передовий Cybertruck Tesla старшому Model Y на deceptively простому, але критично важливому треку.

Результат? Один Tesla різко натиснув на гальма, уникнувши катастрофи. Інший мчав неосмислено до стіни. Різниця була не в рамці чи колесах — це був кремній, мозок і сира обчислювальна сила.

Що таке експеримент Tesla “фальшива стіна”?

Тест “фальшива стіна” Кайла Пола такий ж clever, як і простий. На тихій двосмуговій дорозі він встановив пластмасову стіну, фарбовану так, щоб ідеально продовжити ілюзію дороги попереду. З точки зору водія, це виглядає як відкрите асфальт. Але за ілюзією прихований непідступний бар’єр.

Залишилось тільки одне питання: Чи побачить автономне програмне забезпечення Tesla правду?

– Tesla Model Y 2022 року — з чіпом Hardware 3 (HW3) — мчав уперед, не визнати стіну. Людське втручання було єдиним гальмом між металом та хаосом.
– Cybertruck 2024 року, оснащений новітньою системою Hardware 4 (HW4), не тільки побачив фальшиву стіну, але й зупинився самостійно, давши зрозуміти: мозок всередині важливіший за лейбл на гралі.

Чому Cybertruck зупинився, а Model Y — ні?

Річ у чіпі — власному, еволюціонуючому дива. HW3 вже був величезним кроком у 2019 році, похвалившись обробкою зображень у 21 раз швидшою за ранні системи та подвоєною редундністю для безпеки. Але HW4, випущений у 2023 році, не просто оновлення — це зміна парадигми.

• HW3: Побудований на 14-нм процесі, 144 TOPS, до 2300 зображень/сек
• HW4: Підвищено до 5-нм процесу, 300-500 TOPS, 12 камер високої роздільної здатності, нові радари та набагато глибша інтеграція ІІ

З HW4 Tesla вичавила максимум з кремнію та вмонтувала зір, чуття та обчислення ІІ на масштабі, який мало хто з конкурентів може зрівняти. Поки старший чіп Model Y був обманутий візуальними трюками, HW4 Cybertruck аналізував, приймав рішення і зупинявся — все за мілісекунди.

Цікаво, як великі технології формують майбутнє? Досліджуйте далі на Tesla, Nvidia та Google.

Як справляється обладнання Tesla в 2025 році?

Автономні транспортні засоби існують і гинуть через свою здатність обробляти дані — швидше і розумніше, кожен рік.

– Чіп HW3 Tesla вже відокремив його від інших, дозволяючи автомобілям інтерпретувати перехрестя, сигнали та зміни смуг тисячі разів на секунду.
– HW4, побудований з технологією 5-нм та з повною системою на чіпі (SoC), що об’єднує CPU, GPU, NPU, пам’ять та просунуті обробники зображень, піднімає це на новий рівень — обробляючи ситуації навіть в умовах низького видимості, в сніг.
– Чутки кружляють про чіп наступного покоління AI5 у 2025 році, який має до 2500 TOPS, у партнерстві з такими гігантами, як Samsung та TSMC.

Ця чіпова війна не лише про технічні специфікації. Це питання життя і смерті — запобігання наступній аварії, передбачення кожної можливого небезпеки та навчання на мільйонах реальних миль.

Що далі для безпілотного водіння — і хто конкуренти Tesla?

Tesla не сама в цій гонці озброєнь.

Основні гравці — Waymo, Baidu, XPeng та навіть Apple — інвестують мільярди в ІІ чіпи, навчання та автономні платформи. Технічні гіганти знають, що дорога в майбутнє вимощена кремнієм.

Ставки? Значно вищі за автомобілі. Цілі міські забудови, норми робочої сили та доступність для літніх людей та осіб з інвалідністю можуть бути змінені. Але кожен крок уперед у автономності ставить величезний тягар на розробку напівпровідників, навчання даних та безпеку.

Команди Маска вже інвестували понад 10 мільярдів доларів цього року лише в інфраструктуру ІІ — встановивши десятки тисяч графічних процесорів Nvidia H100 у своєму власному “Центрі даних Cortex” і маючи намір досягти 350000 у майбутньому.

Як ми можемо підготуватися до автономної революції?

Всі очі звернені на регуляторів. Маск прогнозує хвилю глобальних змін у законах про безпілотне водіння до 2029 року. Технологія мчить уперед — чи встигнуть політика і суспільство?

Країни та компанії вважають експертизу в області напівпровідників та суверенітет в ІІ національними пріоритетами. Південна Корея та інші закликаються до стратегічних дій, щоб залишатися конкурентоспроможними — і не залишатися позаду, оскільки автомобілі перетворюються зі звичайного транспорту на ІІ суперкомп’ютери на колесах.

Готуйтесь — майбутнє пришвидшується:

• ✔️ Очікуйте розумніших, безпечніших функцій автоматичного водіння на нових автомобілях щороку
• ✔️ Слідкуйте за великими оголошеннями від Tesla, Waymo, Baidu та інших, поки війна чіпів накручується
• ✔️ Розгляньте, як автономні автомобілі змінять вашу поїздку на роботу, роботу та міське життя
• ✔️ Слідкуйте за новинами ІІ та напівпровідників на Tesla, Nvidia та TSMC щоб залишатися попереду

Ера безпілотного водіння вже тут, визначена чіпами, кодом і невпинною інновацією. Ви готові до поїздки?