V2X Telemātikas Validācijas Testēšanas Tirgus Pārskats 2025: Detalizēta Izaugsmes Faktoru, Tehnoloģiju Pārmaiņu un Konkurences Dinamikas Analīze. Iepazīstieties ar Galvenajām Tendencēm, Prognozēm un Stratēģiskām Iespējām, Kas Veido Nozari.

• Izpilddirektora Kopsavilkums & Tirgus Pārskats
• Galvenās Tehnoloģiju Tendences V2X Telemātikas Validācijas Testēšanā
• Konkurences Vide un Vadošie Spēlētāji
• Tirgus Izaugsmes Prognozes 2025–2030: CAGR un Ieņēmumu Prognozes
• Reģionālā Analīze: Ziemeļamerika, Eiropa, Āzija un Pārējā Pasaule
• Nākotnes Skats: Jaunās Lietojumprogrammas un Tirgus Attīstība
• Izaicinājumi, Riski un Stratēģiskās Iespējas
• Avoti & Atsauces

Izpilddirektora Kopsavilkums & Tirgus Pārskats

Transportlīdzekļa uz visu (V2X) telemātikas validācijas testēšana ir kritiska procesa sastāvdaļa automobiļu un transporta nozarē, nodrošinot, ka V2X komunikācijas sistēmas—kas ļauj transportlīdzekļiem sadarboties ar citiem transportlīdzekļiem, infrastruktūru, gājējiem un tīkliem—darbojas uzticami un droši. Sakarā ar to, ka automobiļu nozare paātrina virzību uz savienotiem un autonomiem transportlīdzekļiem, pieprasījums pēc uzticamas V2X validācijas testēšanas ir strauji pieaudzis, ko nosaka regulējošie noteikumi, drošības prasības un nepieciešamība pēc savietojamības dažādās ekosistēmās.

2025. gadā globālais V2X telemātikas validācijas testēšanas tirgus ir gatavs būtiskai izaugsmei, ko nodrošina ātra 5G tīklu ieviešana, palielināta uzlaboto vadītāja asistēšanas sistēmu (ADAS) pieņemšana un viedpilsētu iniciatīvu proliferācija. Saskaņā ar Gartner datiem, savienoto transportlīdzekļu skaits visā pasaulē tiek prognozēts, ka tas pārsniegs 400 miljonus līdz 2025. gadam, tādējādi palielinot nepieciešamību pēc visaptverošas V2X tehnoloģiju validācijas, lai nodrošinātu nepārtrauktu saziņu un datu apmaiņu.

Galvenie tirgus dalībnieki—tostarp Rohde & Schwarz, Spirent Communications un NI (National Instruments)—intensīvi investē modernās testēšanas risinājumos, kas simulē reālās pasaules scenārijus, validē protokolu atbilstību un novērtē kiberdrošības izturību. Šie risinājumi ir būtiski oriģināliekārtu ražotājiem (OEM), 1. līmeņa piegādātājiem un regulējošām iestādēm, lai sertificētu V2X aprīkotos transportlīdzekļus pirms komerciālas izpildes.

Tirgus vide tiek veidota pēc attiecīgajiem standartiem, piemēram, IEEE 802.11p (DSRC), Cellular-V2X (C-V2X) un 5G NR V2X integrācijas, katrs no tiem prasa specializētus validācijas protokolus. Reģionālie regulējošie sistēmas, īpaši Ziemeļamerikā, Eiropā un Āzijā, turpina paātrināt V2X validācijas testēšanas pieņemšanu. Piemēram, Eiropas Savienības Sadarbības Inteliģentās Transporta Sistēmas (C-ITS) direktīva un ASV transporta departamenta V2X iniciatīvas nosaka stingras prasības attiecībā uz savietojamību un drošības validāciju (Eiropas Komisija, ASV Transporta departaments).

Paskatoties uz nākotni, V2X telemātikas validācijas testēšanas tirgus 2025. gadā sagaidāms, ka tas piedzīvos divciparu CAGR, palielinoties izaugsmes iespējām gan aparatūras cilā (HIL), gan programmatūras cilā (SIL) testēšanā, mākoņīgos validācijas platformās un AI vadītā testēšanas automatizācijā. Nozares attīstība būs izšķiroša, lai nodrošinātu drošu, drošu un efektīvu nākamās paaudzes savienoto un autonomo transportlīdzekļu izlaišanu visā pasaulē.

Galvenās Tehnoloģiju Tendences V2X Telemātikas Validācijas Testēšanā

V2X (Transportlīdzeklis uz visu) telemātikas validācijas testēšana strauji attīstās, jo automobiļu savienojamības un autonomās braukšanas tehnoloģijas nobriest. 2025. gadā vairākas galvenās tehnoloģiju tendences veido V2X telemātikas validācijas ainavu, ko nosaka nepieciešamība pēc uzticamas, drošas un savietojamas komunikācijas starp transportlīdzekļiem, infrastruktūru un citiem ceļu lietotājiem.

• 5G un C-V2X integrācija: 5G un Cellular-V2X (C-V2X) tehnoloģiju pieņemšana paātrinās, ļaujot sasniegt augstāku datu pārraides ātrumu, zemāku latentumu un uzlabotu uzticamību V2X komunikācijās. Validācijas testēšana arvien vairāk iekļauj 5G NR-V2X scenārijus, prasot testēšanas sistēmām simulēt sarežģītus reālās pasaules tīkla apstākļus un pārslēgšanās situācijas. Šo tendenci atbalsta nozares iniciatīvas, piemēram, 3. Paaudzes Partnerība (3GPP) un automobiļu ražotāju un telekomunikāciju pakalpojumu sniedzēju īstenotie projekti.
• Scenāriju un virtuālā testēšana: V2X lietojumprogrammu kompleksitāte—no pamata drošības ziņojumiem līdz uzlabotai sadarbīgai braukšanai—prasa scenāriju balstītu validāciju. Virtuālās un aparatūras cilā (HIL) testēšanas platformas tiek pieņemtas, lai simulētu tūkstošiem robežsituāciju un vides mainīgo, samazinot nepieciešamību pēc dārgiem ceļa testiem. Tādas kompānijas kā NI (National Instruments) un dSPACE paplašina savas simulācijas iespējas, lai risinātu šīs vajadzības.
• Kiberdrošības validācija: Tā kā V2X sistēmas kļūst arvien savienotākas, kiberdrošība kļūst par kritisku fokusu. Validācijas testēšana tagad iekļauj iekļūšanas testus, drošas sakaru protokolu pārbaudes un atbilstību standartiem, piemēram, ISO/SAE 21434. Organizācijas, piemēram, ETSI, izstrādā testēšanas specifikācijas, lai nodrošinātu drošu V2X ieviešanu.
• Savietojamības un atbilstības testēšana: Straujās pārmaiņas piegādātāju un standartu vidē savietojamības testēšana ir nepieciešama. Testēšanas risinājumi attīstās, lai validētu atbilstību reģionālajiem un globālajiem standartiem, tostarp IEEE 802.11p, 3GPP izlaiduma 16/17 un vietējiem regulējošajiem nosacījumiem. Omnicomm un Spirent Communications ir starp pakalpojumu sniedzējiem, kas piedāvā visaptverošas V2X atbilstības testēšanas sistēmas.
• AI vadīta testēšanas automatizācija: Mākslīgais intelekts un mašīnmācīšanās tiek izmantoti, lai automatizētu testēšanas gadījumu ģenerēšanu, anomāliju atklāšanu un rezultātu analīzi, būtiski uzlabojot testēšanas segumu un efektivitāti. Tas ir īpaši svarīgi, jo V2X aprīkoto transportlīdzekļu un scenāriju skaits strauji pieaug.

Šīs tendences kopumā atspoguļo nozares centienus virzīt drošākas, gudrākas un uzticamākas V2X ieviešanas, kur validācijas testēšana spēlē izšķirošu lomu, nodrošinot veiktspēju, drošību un savietojamību reālās pasaules apstākļos.

Konkurences Vide un Vadošie Spēlētāji

V2X (Transportlīdzeklis uz visu) telemātikas validācijas testēšanas tirgus konkurences vide 2025. gadā ir raksturota ar dinamiski mainīgu kombināciju no bijušajiem automobiļu tehnoloģiju piegādātājiem, specializētiem testēšanas risinājumu piegādātājiem un jauniem uzsākumiem. Paātrinot savienoto un autonomo transportlīdzekļu ieviešanu, pieprasījums pēc uzticamas V2X validācijas testēšanas ir pieaudzis, radot gan konsolidāciju, gan inovācijas tirgus dalībnieku vidū.

Galvenie spēlētāji šajā sektorā ietver globālos automobiļu testēšanas gigantus, piemēram, Keysight Technologies, Rohde & Schwarz un Spirent Communications. Šīs kompānijas piedāvā visaptverošas V2X testēšanas platformas, kas atbalsta plaša spektra komunikācijas protokolus (DSRC, C-V2X, 5G NR V2X) un nodrošina gala validāciju telemātikas moduļiem, uz klāja esošajiem moduļiem (OBU) un ceļa malā esošajiem moduļiem (RSU). To risinājumus plaši pieņem OEM un 1. līmeņa piegādātāji, kas nodrošina atbilstību mainīgajiem globālajiem standartiem.

Papildus šiem izveidotajiem spēlētājiem nišas uzņēmumi, piemēram, NI (National Instruments) un dSPACE, ir izveidojuši nozīmīgu tirgus daļu, piedāvājot modulāras, programmatūras definētas testēšanas sistēmas, kas pielāgotas ātrai prototipēšanai un scenāriju balstītai validācijai. Šīs platformas ir īpaši novērtētas par to elastību, simulējot sarežģītas V2X mijiedarbības un atbalstot bezvadu (OTA) testēšanas vidi.

Konkurences vide tiek veidota arī ar sadarbību un konsorcijiem, piemēram, ETSI un 5G Autotransporta Asociāciju (5GAA), kuri veicina savietojamību un sertifikācijas programmas. Dalība šajās iniciatīvās ir galvenais diferenciators, jo automašīnu ražotāji un piegādātāji meklē partnerus ar pieredzi standartizācijas un pārvadītāju savietojamības jomā.

• Keysight Technologies ved integrētajā V2X testēšanas risinājumā, koncentrējoties uz mērogojamību un automatizāciju masveida tirgus ieviešanai.
• Rohde & Schwarz tiek atzīts par tā uzlabotajām RF un protokolu testēšanas spējām, kas atbalsta gan esošos, gan nākamās paaudzes V2X standartus.
• Spirent Communications izceļas scenāriju balstītā un drošības validācijā, kas risina pieaugošo nepieciešamību pēc kiberdrošības V2X ekosistēmās.
• NI un dSPACE ir iecienīts izvēle ar savām atvērtajām, pielāgojamajām platformām, kas atvieglo ātru pielāgošanos jauniem V2X lietojumiem.

Kopumā 2025. gada V2X telemātikas validācijas testēšanas tirgu raksturo intensīva konkurence, strauja tehnoloģiskā attīstība un liela uzmanība uz savietojamību, drošību un regulatīvo atbilstību.

Tirgus Izaugsmes Prognozes 2025–2030: CAGR un Ieņēmumu Prognozes

V2X (Transportlīdzeklis uz visu) telemātikas validācijas testēšanas tirgus ir gatavs spēcīgai izaugsmei no 2025. līdz 2030. gadam, ko nosaka straujā savienoto transportlīdzekļu tehnoloģiju ieviešana un regulējošie noteikumi uzlabotām drošības sistēmām. Saskaņā ar jaunākajām nozares analīzēm, globālais V2X validācijas testēšanas tirgus paredzams, ka reģistrēs apmēram 18% gada vidējo pieauguma tempu (CAGR) šajā periodā, ar kopējiem tirgus ieņēmumiem, kas, gaidāms, pārsniegs 1,2 miljardus USD līdz 2030. gadam, salīdzinot ar aptuveni 520 miljoniem USD 2025. gadā MarketsandMarkets.

Šīs izaugsmes trajektorija balstās uz vairākiem galvenajiem faktoriem:

• Regulējošais spiediens: Valdības Ziemeļamerikā, Eiropā un daļās Āzijas-Pasifikas nosaka V2X iespējas jaunām automašīnām, kas prasa stingru validācijas testēšanu, lai nodrošinātu atbilstību un savietojamību Nacionālā autotransporta drošības administrācija (NHTSA).
• OEM un 1. līmeņa investīcijas: Lielākie automobiļu OEM un piegādātāji palielina ieguldījumus V2X pētniecībā un izstrādē, kā arī validācijas infrastruktūrā, turpinot veicināt pieprasījumu pēc moderniem testēšanas risinājumiem Bosch Mobility.
• Tehnoloģiskā sarežģītība: Pāreja uz 5G, C-V2X un hibrīdo komunikācijas protokolu palielina validācijas prasību sarežģītību, paplašinot testēšanas pakalpojumu diapazonu un vērtību Eiropas Telekomunikāciju Standartu Institūts (ETSI).

Reģionāli, Āzija un Klusā okeāna reģions sagaidāms, ka izrādīs ātrāko CAGR, ko nosaka liela mēroga viedpilsētu iniciatīvas un agresīvi termiņi autonomo transportlīdzekļu ieviešanai Ķīnā, Japānā un Dienvidkorejā. Eiropa un Ziemeļamerika turpinās veidot būtisku tirgus daļu, pateicoties izveidotajai automobiļu nozarei un agrīnai V2X standartu pieņemšanai Starptautiskā datu korporācija (IDC).

Ieņēmumu pieaugums būs īpaši spēcīgs C-V2X un 5G bāzētās telemātikas validācijā, jo šie tehnoloģijas kļūst populāras jaunajās transportlīdzekļu platformās. Tirgus arī redzēs pieaugošu pieprasījumu pēc gala līdz gala testēšanas risinājumiem, kas risina kiberdrošību, funkcionālo drošību un reālās pasaules savietojamības scenārijus.

Kopumā V2X telemātikas validācijas testēšanas tirgus ir gatavs dinamiskai paplašināšanai līdz 2030. gadam, ar divciparu CAGR un lielām ieņēmumu iespējām risinājumu sniedzējiem, testēšanas laboratorijām un automobiļu tehnoloģiju uzņēmumiem.

Reģionālā Analīze: Ziemeļamerika, Eiropa, Āzija un Pārējā Pasaule

Reģionālā ainava V2X (Transportlīdzeklis uz visu) telemātikas validācijas testēšanai 2025. gadā tiek veidota pēc dažādiem regulējošajiem ietvariem, tehnoloģiju pieņemšanas ātrumiem un automobiļu nozares dinamikas visā Ziemeļamerikā, Eiropā, Āzijā un Pārējā Pasaulē.

Ziemeļamerika paliek pirmajā vietā V2X telemātikas validācijas testēšanā, ko virza spēcīgas investīcijas savienoto transportlīdzekļu infrastruktūrā un atbalstošas regulējošās iniciatīvas. ASV īpaši gūst labumu no Nacionālās autotransporta drošības administrācijas (NHTSA) pastāvīgajām pūlēm standartizēt V2X komunikāciju, kā arī pilotprojektiem viedpilsētās, piemēram, Ann Arbor un Tampa. Lielākie automobiļu OEM un tehnoloģiju nodrošinātāji, tostarp Qualcomm un Ford Motor Company, aktīvi sadarbojas ar testēšanas laboratorijām, lai validētu V2X moduļu savietojamību un drošību. Modernu testēšanas iekārtu klātbūtne un nobriedusi telemātikas ekosistēma veicina validācijas ciklu paātrinājumu šajā reģionā.

Eiropa raksturojas ar stingriem regulējošiem noteikumiem un lielu uzmanību uz savietojamību, īpaši Eiropas Komisijas Sadarbības Inteliģentās Transporta Sistēmas (C-ITS) ietvara ietvaros. Šādas valstis kā Vācija, Francija un Nīderlande ir tas, kas vada V2X koridoru un starppaaudžu pilotprojekta ieviešanu. Eiropas Telekomunikāciju Standartu Institūts (ETSI) spēlē izšķirošu lomu validācijas protokolu harmonizēšanā, nodrošinot, ka V2X telemātikas risinājumi atbilst visaptverošiem Eiropas drošības un veiktspējas standartiem. Reģiona uzmanība uz gan DSRC, gan C-V2X tehnoloģijām prasa visaptverošu validācijas testēšanu, lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību dažādās tīkla vidēs.

Āzijas un Klusā okeāna reģions piedzīvo strauju V2X telemātikas validācijas testēšanas izaugsmi, ko virza valsts vadītas viedās mobilitātes iniciatīvas un 5G infrastruktūras attīstība. Ķīna, Japāna un Dienvidkoreja ir galvenie spēlētāji, kur valsts programmas atbalsta plaša mēroga V2X ieviešanu un validācijas testēšanas vietas. Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģijas ministrija (MIIT) un Japānas Zemes, Infrastruktūras, Transporta un Tūrisma ministrija ir izšķiroša loma tehnisko standartu noteikšanā un validācijas projektu finansēšanā. Reģiona daudzveidīgais transportlīdzekļu parks un urbanizācijas modeļi prasa pielāgotas validācijas pieejas, bieži izveidojot sadarbību starp vietējiem automobiļu ražotājiem un globāliem tehnoloģiju piegādātājiem.

Pārējā Pasaule aptver jaunattīstības tirgus Latīņamerikā, Tuvajos Austrumos un Āfrikā, kur V2X telemātikas validācijas testēšana ir agrīnā attīstības stadijā. Kamēr regulējošie ietvari ir mazāk attīstīti, pilotprojekti un partnerības ar starptautiskām organizācijām pamazām veicina validācijas spēju attīstību. Pieņemšanas temps tiek prognozēts, ka paātrinās, jo infrastruktūras investīcijas un digitālās transformācijas iniciatīvas iegūst tempu šajos reģionos.

Nākotnes Skats: Jaunās Lietojumprogrammas un Tirgus Attīstība

Nākotnes skats uz V2X (Transportlīdzeklis uz visu) telemātikas validācijas testēšanu 2025. gadā ir noteikts ar straujām attīstībām savienoto transportlīdzekļu tehnoloģijās, regulējošo spiedienu un reālās pasaules izvietošanas scenāriju paplašināšanos. Kamēr automobiļu OEM un 1. līmeņa piegādātāji intensificē V2X sistēmu integrāciju—aptverot transportlīdzekļa uz transportlīdzekli (V2V), transportlīdzekļa uz infrastruktūru (V2I) un transportlīdzekļa uz tīklu (V2N) komunikāciju—pieprasījums pēc uzticamas, mērogainas un visaptverošas validācijas testēšanas pieaug.

Jaunas lietojumprogrammas, piemēram, sadarbīga adaptīva kruīza kontrole, kustības asistents krustojumos un uzlabotas ārkārtas transportlīdzekļa brīdinājuma sistēmas, veicina nepieciešamību pēc sarežģītākām validācijas vidēm. Šīm lietojumprogrammām ir nepieciešama ne tikai funkcionālā testēšana, bet arī validācija dažādos vides apstākļos, lielas intensitātes satiksmes scenārijos un kiberdrošības draudu simulācijās. 5G un C-V2X (Cellular V2X) standartu attīstība turpina paplašināt testēšanas diapazonu, jo jauni lietojumi, piemēram, platonēšana, attālinātā braukšana un malas balstīta satiksmes vadība kļūst izpildāmi komerciālai ieviešanai Qualcomm.

Tirgus attīstība tiek veidota arī ar regulējošajiem ietvariem galvenajos reģionos. Eiropas Savienības spiediens uz obligātām V2X iespējām jauniem transportlīdzekļiem līdz 2027. gadam un līdzīgas iniciatīvas Ķīnā un Amerikas Savienotajās Valstīs mudina OEM ieguldīt modernās validācijas platformās, kas var nodrošināt atbilstību mainīgajiem standartiem, piemēram, ETSI ITS-G5 un 3GPP 16/17. Šis regulējošais spiediens gaidāms veicinās divciparu izaugsmi V2X validācijas testēšanas tirgū līdz 2025. gadam un vēlāk MarketsandMarkets.

• Simulāciju balstīta validācija gūst popularitāti, izmantojot digitālos dvīņus un aparatūras cilā (HIL) sistēmas, lai atdarinātu sarežģītas pilsētu un šoseju vides.
• Mākonī balstītas testēšanas platformas parādās, ļaujot attālinātu, mērogojamu un sadarbīgu validāciju globālo inženierijas komandu vidū.
• Kiberdrošības validācija kļūst par integrālu sastāvdaļu, nosakot veltītās testēšanas sistēmas draudu noteikšanai, iekļūšanas testēšanai un bezvadu (OTA) atjauninājumu validācijai.

Kopumā V2X telemātikas validācijas testēšanas tirgus 2025. gadā ir gatavs būtiskām izmaiņām, ko nosaka regulējošo prasību, tehnoloģisko inovāciju un progresīvu savienoto transportlīdzekļu lietojumu attīstība. Ieguldījumi nākamās paaudzes validācijas risinājumos būs izdevīgi tiem, kas vēlas izmantot paplašināto V2X ekosistēmu.

Izaicinājumi, Riski un Stratēģiskās Iespējas

V2X (Transportlīdzeklis uz visu) telemātikas validācijas testēšanas ainava 2025. gadā tiek veidota ar tehniskajiem, regulējošajiem un tirgus dēvētiem izaicinājumiem, kā arī nozīmīgām stratēģiskajām iespējām nozares dalībniekiem. Tā kā V2X tehnoloģijas nobriest, nepieciešamība pēc uzticamas validācijas testēšanas pieaug, ņemot vērā šo sistēmu kritisko lomu transportlīdzekļu drošībā, satiksmes efektivitātē un plašajā savienoto un autonomo transportlīdzekļu ieviešanā.

Viens no pirmajiem izaicinājumiem ir komunikācijas standartu ātrā attīstība, piemēram, DSRC, C-V2X un jaunā 5G NR-V2X. Testēšanas risinājumiem ir jāseko šiem mainīgajiem protokoliem, nodrošinot savietojamību un atbilstību dažādām transportlīdzekļu platformām un infrastruktūrai. Globālas harmonizācijas trūkums V2X standartā papildu apgrūtina validāciju, prasot testēšanas sistēmām pielāgoties reģionālajām atšķirībām un regulējošajām prasībām. Piemēram, atšķirības starp ASV un Eiropas V2X spektra sadalīšanas un drošības ietvariem prasa pielāgotu un mērogojamu testēšanas metodoloģiju no ETSI.

Kiberdrošības riski ir vēl viens kritisks satraukums. Tā kā V2X sistēmas kļūst arvien savienotākas, uzbrukumu virsma paplašinās, padarot stingru drošības validāciju būtisku. Testēšanas vidi ir jāsimulē plaša draudu vektoru klāsts, tostarp viltotājiem, traucējumiem un datu manipulācijām, lai nodrošinātu sistēmas izturību. V2X lietojumu pieaugošā sarežģītība—no pamata drošības ziņojumiem līdz uzlabotai sadarbīgai braukšanai—prasa visaptverošu scenāriju balstītu testēšanu, kas var būt resursu ietilpīga un tehniski sarežģīta no NHTSA.

• Stratēģiskā Iespēja: Testēšanas Automatizācija un Digitālie Dvīņi – Automatizēto testēšanas ietvaru un digitālo dvīņu vidi pieņemšana piedāvā ceļu, kā risināt mērogojamību un sarežģītību. Šīs tehnoloģijas ļauj nepārtrauktu, augstas precizitātes V2X funkciju validāciju dažādos reālās pasaules apstākļos, samazinot produkcijas laiku un izstrādes izmaksas Vector Informatik.
• Stratēģiskā Iespēja: Sadarbība starp nozarēm – Partnerības starp OEM, telekomunikāciju pakalpojumu sniedzējiem un infrastruktūras operatoriem var veicināt standartizētu testēšanas protokolu un dalītu validācijas platformu izstrādi, paātrinot nozares pašreizējo pieņemšanu un regulējošo apstiprināšanu 5G Autotransporta Asociācija.
• Stratēģiskā Iespēja: Regulējošā Saskaņošana – Proaktīva iesaistīšanās regulējošajās iestādēs, lai veidotu saskaņotu V2X testēšanas prasību formulu, var pozicionēt uzņēmumus kā līderus atbilstības un sertifikācijas pakalpojumos, atverot jaunus ieņēmumu avotus, kad globālā V2X izvietošanās paplašinās SAE International.

Kopumā, kamēr V2X telemātikas validācijas testēšanai 2025. gadā ir būtiski tehniskie un regulējošie šķēršļi, stratēģiski ieguldījumi automatizācijā, sadarbībā un regulatīvā iesaistē piedāvā ievērojamas iespējas tirgus diferencēšanai un izaugsmei.

Avoti & Atsauces

• Rohde & Schwarz
• Spirent Communications
• NI (National Instruments)
• Eiropas Komisija
• 3. Paaudzes Partnerība (3GPP)
• dSPACE
• Omnicomm
• 5G Autotransporta Asociācija (5GAA)
• MarketsandMarkets
• Bosch Mobility
• Starptautiskā datu korporācija (IDC)
• Qualcomm